长安CX30三厢是长安汽车于2011年3月推出的一款新车型，被称为长安全新一代智能家轿。
- 中文名 长安CX30三厢
- 风 格 符合现代潮流的经典双色搭配
- 上架时间 2011年3月
- 动力方面 1.6L的发动机
车型介绍
长安CX30三厢是长安汽车于2011年3月推出的一款新车型，被品屋级绿称为长安全新一代智能家轿来自。其内饰采用符合现代道了己潮流的经典双色搭配，360百科仪表板装饰圈进行了全新的优化设蛋友斗孔依误了代计，让组合仪表更望及首受械写被尼物装女具立体感。中控区整体采用大面积的银色装饰，拉丝风格的面板更显质感技高，黑色的主机区也让整个配色看起来更加协调。
外观方面：长安CX30三厢车型长宽高分别为4600mm*1800mm*1475mm，轴距为2650mm，车内空间保持了长安轿车一贯的宽大特点。CX30应该说是老车型长安志翔的改款车型，和志翔相比，CX30三厢的前脸设计发生了一些改变，配合熏黑鹰眼大灯和流畅的侧身腰线，CX30三厢的外观设计在同级别车型中算比较出色的。
CX30三厢版的中控台按键布局相当整字受将苗后仅小关齐简洁，拉丝面板做工相当精细，旋钮造型相比以前有所改变，使用非常方便，镀铬装饰圈提升了精致感。在娱乐配置方面，AUX接口和单碟CD系统完全可以满足驾乘者需求，在空调配置方面，CX30三厢版仅配备了手动空调。
内饰方面：CX30三厢车型的内饰精细程度较之前的长安其他车型相比有法待米停热由百了显著进步，一些配置也更加考虑到了人性化和舒适批台很的鲜失把代刑沉性，整车内饰方面的进步比较大；
今山计说原线 动力方面：CX30三厢搭载了一款1.6L的发动机，最大功率106马力，最大扭将矩151N·m，另外该车还搭载了STT（STOP&START）智能节油系统”。
试驾体验
长安CX30三厢有1.6L和2.0两粮烧国抗航讲种版本，我们这次试驾的1.6车型。整个试驾过程中几乎没有感觉到特别犀利的推背感，即使你油门踩的比较深却，真个车子的表现还依旧“从容淡定”。不过这种感觉对于车上坐着的一家老小来说可能是他们最喜欢的。虽然动力并不是其强项，但是相比一般手动车型，CX30三厢非常好开，离合、油门、换挡都非常轻，而且离合的接触行程较长，就算是新手开都不容易死火。
代号为JL475QJ的16气门全铝合金发动机并没有配备可变气门正时系统，最大功率78KW，最大扭矩影地突记输出151Nm，从数据气向甲卷措吸得上看这款发动机的表现已经达到了目前主流1.6发动机的水平，发动机的调教更注重经济性能，即使你西例且够决定宗待众猛踩油门，发动机转速也是不急不慢的上升，等转速超过4000转以后畅快淋漓的加速感才能体现出来。
长安CX30三厢依旧采用液压助力转向，转向系理单督而够斗洋省局卫统的响应较快、扭矩反馈也不错。和自主车型比，长渐刘免庆慢无安CX30三厢的变速箱属于中上水平，换挡还算平顺，只执小字传免院承严族是挡位的行程较大。长安CX30三厢采用的是前麦弗逊后扭转梁式半独立悬架，底盘悬挂略微偏硬，在保证操控性的同时牺牲一些舒适性，在路况稍差的路面难免感觉到小小的颠簸。
噪音方面，当你在车外能明显感觉到CX30三厢的发动机噪音，怠速时也能感觉到发动机的轻微抖动。但进入车内后你会发现车内隔音做的比较好，在车内感觉还比较安静的。
车辆特点
来自 CX30三厢的长 宽 高 分 别 是4600/1800/1475mm，轴距为2650mm，这种大尺360百科寸设计保证了前后排纵向和横向空间。超大的车内设计，加上宽大的前透明区以及优化A柱结构，可使前后排乘客有更佳的视野。
长安CX30三厢偏于舒适性和豪华性，除了配备6扬声器、方向盘娱乐控制等娱乐设备外，ABS+EBD、倒车雷达等全方位安全装置也一应俱全。电动天窗、遥控中央门锁、后窗除霜除雾装歌题联置，更是让用户充分感受到了CX30三厢的便捷性。此外，CX30三厢所搭载的in call智能系统，以及SST智硫套微演能节油系统，更是让CX30三厢“智能家轿”的定位实至名归。
